É um produto biodegradável com alta formação de espuma, especialmente formulado para lavagem de veículos.
Não mancha, nem ataca a pintura, seca naturalmente, deixando um brilho característico, é absolutamente neutro, anti-alérgico, não prejudica nem resseca as mãos.
É um produto desenvolvido para renovar a aparência dos pneus e partes de borracha do veículo, limpando e dando brilho.
Indicado para ser utilizado em pneus e partes de borracha de automóveis, bicicletas, motocicletas, ciclomotores, etc.
Após a lavagem do local a ser aplicado, umedecer uma esponja e aplicar sobre a superfície a ser embelezada. De imediato o produto irá realçar as cores tornando-as vivas e com alto brilho.
É uma solução/fluido ácido para bateria cuidadosamente preparada na concentração ideal para ser utilizada, oferecendo melhor qualidade e segurança durante sua utilização.
É indicada para ser utilizada em baterias. Verifique e complete sempre o nível da bateria com Água Desmineralizada para Baterias POWER BRIL.
Em hipótese alguma entrar em contato com o produto, pois trata-se de um fluido ácido. Utilize sempre luvas e óculos de proteção.
Retire os selos protetores dos vasos da bateria e em seguida lave ou retire todo o conteúdo não desejado. Adicione cuidadosamente a Solução para Bateria Power Bril nos vasos da bateria até o nível indicado.
ÁGUA DESMINERALIZADA PARA BATERIAS E RADIADORES | 1L
Possui alta pureza sem a presença dos cátions e ânions comuns na água desmineralizada. Não forma sais complexos insolúveis evitando a sua re-deposição e conseqüente corrosão, além da obtenção de uma baixa condutividade elétrica.
É indicada para ser utilizada em baterias ou sistemas que necessitem de água com elevado nível de pureza.
DESMINERALIZADOR
A tecnologia de um desmineralizador de água baseia-se em processos físicos e químicos avançados, como a troca iônica e a osmose reversa, para remover praticamente todos os sais minerais, metais pesados e impurezas ionizadas da água. Através de leitos de resinas catiônicas e aniônicas, o sistema atrai e retém íons como cálcio, magnésio e cloreto, resultando em uma água com baixíssima condutividade elétrica e alta pureza química. Esse nível de sofisticação é essencial para proteger equipamentos industriais contra incrustações e garantir que reações químicas laboratoriais não sejam contaminadas por interferentes externos.
Nossos processos de filtragem e armazenamento seguem padrões normativos rigorosos, sempre acompanhados de um laudo técnico detalhado. Esse documento é a prova concreta de que a água atende aos parâmetros de pureza exigidos, assegurando a máxima performance em baterias, sistemas de arrefecimento e processos farmacêuticos, evitando prejuízos operacionais e garantindo a confiabilidade que o seu negócio exige.
É um fluido lubrificante de alta qualidade recomendado para transmissões automáticas com especificação tipo A, sufixo A (também conhecido como TASA).
Atende exigências de serviço para transmissões automáticas e manuais, sistemas de direção hidráulica de veículos de passeio, caminhões e ônibus e amortecedores de motocicletas.
Deve ser utilizado em mecanismos hidráulicos e na forma como se apresenta.
É um fluido lubrificante de alta qualidade recomendado para transmissões automáticas com especificação tipo A, sufixo A (também conhecido como TASA).
Atende exigências de serviço para transmissões automáticas e manuais, sistemas de direção hidráulica de veículos de passeio, caminhões e ônibus e amortecedores de motocicletas.
Deve ser utilizado em mecanismos hidráulicos e na forma como se apresenta.
É um anticorrosivo indicado para radiadores de motores movidos a diesel.
Composto de detergentes adicionados à inibidores de corrosão e ferrugem, não fosfatados, que protegem os sistemas fechados, evitando incrustações, reduzindo a erosão. Suas principais vantagens são a prevenção de incrustação nos sistemas ocasionados pela composição de água de alimentação; economia de energia; redução da necessidade de limpezas químicas; aumento da vida útil de mangueiras e componentes de borracha e juntas térmicas e de expansão e favorecimento da troca térmica.
Recomendado para sistemas de arrefecimento, tanto selados quanto convencionais. Evita a corrosão do radiador lubrificando a parte interna do sistema de arrefecimento do motor, melhorando o funcionamento das camisas do bloco, cabeçotes e bomba d’água.
Drenar a água suja do sistema de arrefecimento e circular a água até que saia água limpa. Preparar quantidade necessária da diluição do Aditivo para Radiadores CARGA PESADA em água utilizando um recipiente separado e limpo. Adicionar 40 mL de Aditivo para Radiadores Carga Pesada para cada 1.000 mL (ou 1 Litro) de água do sistema de arrefecimento ou seguir a recomendação do fabricante do veículo.
ADITIVO PARA RADIADORES HÍBRIDO CONCESSIONÁRIA | 1L
Possui em sua fórmula anti-corrosiva, elementos adicionais, no qual protegem especialmente motores de alta performance em veículos nacionais e importados com bloco e peças de alumínio. É um produto que inibe o congelamento da água em clima frio, a evaporação por fervura, prolonga a vida útil das mangueiras, lubrifica a bomba de água e evita a corrosão. Devido à elevada concentração de monoetilenoglicol, é possível baixar a temperatura de congelamento da água e elevar o seu ponto de ebulição, permitindo que os motores trabalhem em maiores temperaturas e aumentando o seu rendimento.
Recomendado para sistemas de arrefecimento, tanto selados quanto convencionais. Evita a corrosão do radiador lubrificando a parte interna do sistema de arrefecimento do motor, melhorando o funcionamento das camisas do bloco, cabeçotes e bomba d’água.
Drenar a água suja do sistema de arrefecimento e circular a água até que saia água limpa. Preparar quantidade necessária da diluição do Aditivo para Radiadores Híbrido Super Concentrado POWER BRIL em água utilizando um recipiente separado e limpo. Dosar 50% de aditivo, ou seja, para um sistema de arrefecimento de 4 litros deve-se dosar 2 litros de aditivo, ou seguir a recomendação do fabricante do veículo. Recolocar as mangueiras e adicionar a solução acima. Ligar o motor, manter em marcha lenta até a abertura do termostato para eliminar as bolhas de ar e completar o nível com água.